【油油小課堂】潤滑油質量與其顏色并無特殊關系.

 從網絡圖片、產品宣傳冊等渠道，我們可以看到潤滑油基本都是透明的黃色液體，但是實際在市場上見到的不同品種的潤滑油顏色存在著明顯的差異，那么，到底能否通過顏色的深淺判斷潤滑油品質的優良呢？ 

 

 

 

 

 

眾所周知，潤滑油的色度是檢查潤滑油產品質量的標準之一，消費者可從潤滑油的透明程度上檢測潤滑油的一般品質，但不能僅從潤滑油的顏色深或淺就來判斷油品的質量，因為影響潤滑油顏色（這里主要指未經使用的新油顏色）的因素主要有以下三種：

 

 

 

 

 

 

 

一、基礎油顏色

 

 

 

 

 

影響基礎油顏色的主要因素有：產地原油，提煉技術等。基礎油的顏色本身并不是一項質量指標，根據加工深度不同，潤滑油基礎油的顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色。但經過加氫深度處理、提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透明、白亮。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二、添加劑顏色

 

 

 

 

 

針對不同設備的潤滑保護需要，不同的潤滑油要添加不同的添加劑以達到佳的潤滑保護效果。例如抗磨液壓油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，抗氧化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深（如棕色），或更淺（常見的大豆色拉油樣的淺黃色），所以不可一概而論。　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三、染色劑顏色

 

 

有時要在某些潤滑油當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的有時是為了起到警示作用以區別其他潤滑油，有時是為了區別不同的產品線，但染色劑不起潤滑保護作用。例如自動變速箱油，它被染成紅色來提醒用戶不要把它誤加到引擎或齒輪箱內；而二硫化鉬（MoS2）極壓鋰基潤滑脂的顏色為黑色，則是因為其中的填料二硫化鉬為黑色的緣故。　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

綜上而言，單純從潤滑油顏色的深或淺，是不能夠判斷出潤滑油內在品質變化的。但可以通過檢查